大家买保险，肯定都是为了一个安心，如果哪天不慎出了什么事，至少还有保险兜底。然而西安的朱先生，花3000多买的“保险”，出事后不见报销，甚至连负责人也联系不上……朱先生花3000多元买了一份车辆统筹保险，没想到车出事故后就联系不到对方了。今年4月，西安市民朱先生给自己的车买交强险时，中介给其推销了“国信统筹保险”，他花费了3000余元购买了该“保险”。朱先生手中的统筹服务电子单（正本）显示，统筹人为国信（湖南）汽车服务有限公司，被统筹人为朱先生。该“服务单”显示统筹内容为机动车损失统筹、第三者责任统筹、车上人员责任统筹（驾驶员）、车上人员责任统筹（乘客），其格式与商业保险单类似，该统筹价格为3025.15元。

9月7日，朱先生的车出了交通事故。事故发生后，朱先生第一时间拨打了“统筹服务单”提到的客服电话，一客服人员与其添加了微信，让他发送了事故照片以及事故认定书，但之后就没了消息，朱先生试图与该客服人员联系但对方一直不接听，客服电话也没人接听。朱先生说，他本来还在现场一直等理赔员到现场勘查事故，等了几个小时对方迟迟不来才离开，没想到照片发过去就一直联系不到对方了。 朱先生说，截至9月14日，他曾多次拨打客服电话或当时的联系人，两者均无人接听。而事故已经过去一周时间，仍未得到解决。9月14日下午，记者先后三次拨打“统筹”服务单中的400开头的客服电话，刚开始都可以接通，但接入二级菜单（理赔咨询、事故报案、业务咨询）后均无人接听。车辆统筹风险提示
1.“车辆统筹公司”不是保险公司，缺乏专业监管
2022年8月29日中国保险行业协会发布了《关于机动车辆安全统筹的风险提示》，其中明确：机动车辆安全统筹不是保险，经营此类业务的机构未依法取得保险业务经营许可，不是依法设立的保险公司，缺乏专业监管；一但此类公司出现资金链断裂、撤销破产等重大危机时，只能按照《公司法》等法律法规承担责任，可能给消费者带来损失，蕴含较大风险。2.“车辆统筹单”不是保险合同，不受《保险法》保护车辆安全统筹公司以“统筹”、“互助”名义与车主签订的安全统筹单不是保险合同。消费者购买安全统筹后发生交通事故，一般按照合同约定赔偿。一旦出现纠纷，只能通过诉讼解决。法院在援引法律裁决时，不能适用《保险法》的规定解决相关赔偿纠纷，消费者的合法权益无法得到充分保障。3.“车辆统筹业务”不是保险业务，后续赔付服务可能无法保障“车辆统筹”和“商业车险”实际有着本质区别。“车辆统筹”其本质属于交通运输行业内部的行业互助，交通安全统筹服务对互助事项及互助金额不具有刚性兑付承诺。国家对保险业必须进行严格的监督管理，如规定了保险公司的资本本金要求、保证金提存，加强保险条款监管等。这些措施决定了保险公司对被保险人会进行刚性赔付承诺。曾有法院案例，最终判决由车主承担赔偿三者方剩余损失，而“车辆统筹公司”在安全统筹限额内承担连带责任。再者，安全统筹公司不具有保险公司的专业服务能力、理赔能力与重大案件赔付能力。车辆统筹不能替代车辆保险，未在保险公司购买保险而购买“机动车辆统筹单”的机动车辆，以后再向保险公司投保商业车险时，无法享受连续投保及无赔款优惠。请广大车主在购买时正确认识安全互助服务的性质和风险补偿能力，理性选择适合自身的产品，不能以车辆安全统筹替代正规的商业保险。购买机动车保险时要选择正规的出单渠道，缴费前仔细核对投保单，认清保险公司名称、缴费的对象，避免陷入“统筹服务”就是保险的误区，出现无法理赔的风险。