关于长赐轮运河海难，运河方提出天价的索赔严重缺乏证据和法律规定，而且船舶连同船载货物被扣押的期限还是个未知数，这种狮子大开口和任意扣押船舶的行为，完全有悖于国际航运界的法规和惯例。运河方是在与世界各国船东为敌，十分不可取，本人相信到头来，运河方将很难如愿以偿，而且会败坏自己的声誉。

本人认为运河方可以采取合理的处理方式应该为：

按运河方对海难救助、运河设置的损坏和停止营业的利润损失作一全面的评估，然后提出一个总数要求船东提供海事担保函，并在收到担保函之后立即放行船舶。

这类担保函一般由船舶所加入的国际保赔协会来提供。运河方对该轮UK P&I Club的担保函应该完全可以接受。

该轮的船东和租家都是世界上有名的大公司，其保赔协会也是国际声誉很好的协会，作为世界上最大最繁忙运河的管理方，无论如何不应该采取这种很不合理的措施，希望达到天价索赔的要求。

孙鸣岐